हाल के महीनों में, अंतरराष्ट्रीय व्यापार में विशेषज्ञता रखने वाली सभी कंपनियां शंघाई में लॉकडाउन और रूस/यूक्रेन युद्ध के कारण शिपमेंट को लेकर काफी परेशान हैं।
1. शंघाई पुडोंग में लॉकडाउन
कोविड संकट को तेजी से और अधिक प्रभावी ढंग से हल करने के लिए, शंघाई ने इस सप्ताह की शुरुआत में व्यापक शहरव्यापी लॉकडाउन शुरू किया। यह दो चरणों में लागू किया जा रहा है। शंघाई के पुडोंग वित्तीय जिले और आसपास के क्षेत्रों को सोमवार से शुक्रवार तक लॉकडाउन में रखा गया है, और फिर पुक्सी के विशाल डाउनटाउन क्षेत्र में 1 से 5 अप्रैल तक पांच दिनों का लॉकडाउन शुरू होगा।
जैसा कि हम सभी जानते हैं, शंघाई देश में वित्त और अंतरराष्ट्रीय व्यापार का सबसे बड़ा केंद्र है, जिसमें दुनिया का सबसे बड़ा कंटेनर-शिपिंग बंदरगाह और पीवीजी हवाई अड्डा भी है। 2021 में, शंघाई बंदरगाह की कंटेनर आवाजाही 47.03 मिलियन टीईयू तक पहुंच गई, जो सिंगापुर बंदरगाह की 9.56 मिलियन टीईयू से अधिक है।
इस स्थिति में, लॉकडाउन से निश्चित रूप से बड़ी परेशानी खड़ी हो गई है। इस लॉकडाउन के दौरान, लगभग सभी शिपमेंट (हवाई और समुद्री) स्थगित या रद्द करने पड़े हैं, और यहां तक कि डीएचएल जैसी कूरियर कंपनियों को भी दैनिक डिलीवरी रोकनी पड़ी है। हमें उम्मीद है कि लॉकडाउन समाप्त होते ही स्थिति सामान्य हो जाएगी।
2. रूस/यूक्रेन युद्ध
रूस-यूक्रेन युद्ध न केवल रूस/यूक्रेन में, बल्कि दुनिया भर के सभी क्षेत्रों में समुद्री परिवहन और हवाई माल ढुलाई को बुरी तरह से बाधित कर रहा है।
कई लॉजिस्टिक्स कंपनियों ने रूस और यूक्रेन से आने-जाने वाली डिलीवरी रोक दी हैं, वहीं कंटेनर शिपिंग कंपनियां रूस से दूरी बना रही हैं। डीएचएल ने कहा है कि उसने यूक्रेन में अपने कार्यालय और परिचालन अगले आदेश तक बंद कर दिए हैं, जबकि यूपीएस ने बताया कि उसने यूक्रेन, रूस और बेलारूस से आने-जाने वाली सेवाएं निलंबित कर दी हैं।
युद्ध के कारण तेल/ईंधन की कीमतों में भारी वृद्धि के अलावा, बाद में लगाए गए प्रतिबंधों ने एयरलाइनों को कई उड़ानें रद्द करने और लंबी दूरी की उड़ानों के मार्ग बदलने के लिए मजबूर कर दिया है, जिससे हवाई माल ढुलाई की लागत बेतहाशा बढ़ गई है। कहा जाता है कि युद्ध जोखिम अधिभार लागू होने के बाद चीन से यूरोप तक माल ढुलाई लागत सूचकांक की दरें 80% से अधिक बढ़ गईं। इसके अलावा, सीमित हवाई क्षमता समुद्री माल ढुलाई करने वालों के लिए दोहरी मार है, क्योंकि इससे समुद्री माल ढुलाई की मुश्किलें और भी बढ़ जाती हैं, जो पहले से ही महामारी के दौरान गंभीर समस्याओं से जूझ रही थी।
कुल मिलाकर, अंतरराष्ट्रीय शिपमेंट का नकारात्मक प्रभाव विश्व भर की अर्थव्यवस्थाओं पर प्रतिकूल प्रभाव डालेगा, इसलिए हम आशा करते हैं कि अंतरराष्ट्रीय व्यापार में लगे सभी ग्राहक इस वर्ष अच्छी व्यावसायिक वृद्धि सुनिश्चित करने के लिए ऑर्डर और लॉजिस्टिक्स की बेहतर योजना बना सकें। यूनिवर्स अपने ग्राहकों को उत्कृष्ट सेवा प्रदान करने का भरसक प्रयास करेगा।https://www.universeoptical.com/3d-vr/